上海租车市场待规范

先来看上海汽车租赁业，总体上它仍处在起步阶段，由此可见它巨大的发展潜力和发展空间。只是汽车租赁行业是高风险、高投入、低回报的行业，目前存在风险也很多。汽车租赁的风险主要有租赁车辆交通违法中的风险和骗租，其中骗租是最大的风险，这也是投身汽车租赁业的一大难点。

被称为“朝阳产业”的汽车租赁业，因为无须办保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。尽管我国的汽车价格一再走低，但“买得起又养得起”车的人群毕竟有限。相比之下，因“有照无车”而成为“租车族”的人会越来越多。这是一个好兆头，可租车行业的发展能如朝阳般逐步发展壮大吗？

我国上海汽车租赁行业已有20多年的发展史，但汽车租赁的相关法律法规滞后，直至今年三月，我省为响应国家政策号召，在国内省、直辖市中，率先颁布并开始施行了第一个汽车租赁管理办法——《上海汽车租赁管理办法》，若此行业法律规定不能同步，直接导致汽车租赁行业发展缓慢；其次，由于社会诚信体系不完善，汽车租赁公司无法便捷准确的获得承租人的资信情况，这也是租赁行业发展缓慢的因素之一。

对于上海汽车租赁公司而言，他们的防范风险意识淡薄，为了微小的利益简化租车手续，降低租车条件，以致上当受骗。

随着市场的逐步完善，产业链上的残缺会慢慢补上。只是，当前只有先正规行业，为行业提供良好的发展平台，这个产业才会走得更远，走得更稳。

“中国的上海租车行业，产业链上有好几个环节是残缺的。”正如一嗨租车公关总监邵巍所说，而产业链条的残缺，包括的内容还有很多，比如汽车金融、保险、法律规范、社会诚信等方面。