5月1日，广汽本田给全国多家经销商下达了一封告诉：从5月起，4家广汽本田经销商启动退出广汽本田收集，尚有数家经销商进行为期一个月的破产整理，不及格也将面对裁减。业界的说法是，经销商是自动要求退出，由于不赚钱。还，广汽本田5月1日~5月14日进行汽车制造商的机械检修。汽车发卖的利润曾经薄到有经销商不“玩”了，厂家的日子当然也欠好过。中山的汽车从业者透露表现，中山也存在汽车网点过密的状况，洗牌的日子也不远了。

　　“事情” 经销商退网 厂家整理

　　5月1日，广汽本田给全国多家经销商下达了一封告诉。告诉内容如下：自2012年5月起，对唐山冀东店、张家口同力店、泰兴永达店等经销商进行为期一个月破产整理的处分，暂停一个月发卖营业和配件供给营业，假如不达标，将启动退出顺序；还要求永达广临店、永达广嵊店、长春德宇店等经销商启动退出顺序。广汽本田正告其经销商盲目恪守商务政策。

　　谈到广本有经销商退网，广汽本田中山浩昌4S店副总司理余兰通知记者，“我以为任何汽车品牌，厂家都邑在设立和作废经销商网点这方面有一套评价系统，关于经销商不按期提车，这是任何厂家都不会承受的。但是广汽本田在针对经销商不提车这方面，执行得更为彻底和严厉，广汽本田是全国设立4s店最多的汽车品牌，有400多家4S店。广本厂家不像一些相比照较微小的汽车品牌，还会与经销商磋商。作为经销商来说，一定是但愿厂家的政策可以松动一些。”

　　据调查，中山当前有4家广汽本田4S店，全体的保有量在3万辆左右。余兰引见，广本浩昌店和泛爱店在中山成立的工夫都不是很长，当前的保有客户根本上在3000多辆，其他的两家店成立的工夫比拟长，应该保有量会过万了，大致推算中山的广本汽车的保有量在3万辆左右。

　　本年的第一季度广本浩昌店发卖了100多辆汽车，个中1月份就发卖了70多辆，2、3月份相对差一些。蒲月份截止到当前曾经发卖了40多辆车，库存还剩100多辆。

　　余兰透露表现，“上一年的发卖义务完成得挺好的，是整个珠三角超额完成厂家义务的4S店之一，也是整个珠三角广本发卖收集完成得最好的4S店。”

　　“近况” 当前汽车业比拟坚苦

　　“近两年，中山的4S店添加的数目十分多，当前除了比拟成熟的大岭、西区、小榄三个汽车商圈，南区和长江北的汽车商圈也初具规划，构成了必然的气氛。除此之外，黄圃还在规划中山北部的汽车城，中山的汽车4S店在敏捷添加，其实也有局部比拟弱的汽车品牌或许汽车经销商，在退出或许被收买，中山当前处在一个相比照较坚苦的期间。

　　余兰剖析，“一下涌现了这么多的汽车经销商，这是门外看门内好，墙外看墙内喷鼻，一旦真正进入汽车行业，发现汽车市场并不是那么好做,汽车经销商股东退股，也不是什么新颖事。”余兰透露表现，从本年开端，汽车的销量就比上一年同期呈现下滑的态势，整个汽车行业都是这个状况，别的油价的不时上涨，交通拥堵的实践路况，也越来越影响车主运用车的频率。包罗整个经济情势，楼市的调控，影响经济的生机，更多的消费者是选择持币待购。

　　中山市汽车流畅协会常务副会长吴灏在承受记者采访时透露表现，广本退网应该是汽车市场的一个风向标，标明汽车市场竞争越来越剧烈，经销商的日子也不再好过，没有那种坐在4S店等着收钱就可以的景遇。这与全体的经济情况有关，与中国的汽车厂家品牌同质化，品牌之间又相互竞争的惨烈市场有关。

　　特殊是新成立的4S店，保有客户的数目不敷，售后支撑不起来，而发卖新车又不赚钱，日系车退网，让厂家从新评价网点结构，应该更多地思索与经销商若何共渡难关，而不是挤压经销商的利润。

　　“猜测” 中山汽车市局面临洗牌

　　吴灏透露表现，作为经销商来说，厂家在中山的布点照样不合理的，整个中山的4S店结构都太密，以中山实践状况，依照经济开展的规则来说，4S店大规划地涌进来，一定会发生愈加猛烈的竞争，中山的4S店将面对一次洗牌，也就是一些汽车品牌要退网，或许被并购。吴灏提示4S店的投资商，在进入汽车行业之前，必然要做好前期的市场查询，进入之后应该注重效劳，强化本人，进步抗风险才能。

　　中山富茂汽车发卖有限公司副总司理卫鹏飞承受记者采访时透露表现，中山的4S店增进的速度的确有点过热，也招致了某些自立品牌中山经销商退网的事情，也呈现了知名品牌的经销商被并购的现实，这都是竞争更热的显示。