昨日(北京时间2012年4月16日晚)，今年首家递交赴美上市申请、并计划4月26日于纳斯达克证劵交易所上市的神州租车(股票代码“CARH”)，再次向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开募股)申请更新文件，披露了其2012年第一季度的财务审计结果，文件显示：2012年第一季度，神州租车较预期提前实现盈利，第一季度调整后EBITDA增长至人民币1.98亿元。

　　根据神州租车最新公布的数据显示，2012年第一季度神州租车的净利润为人民币530万(美元84.5万)，调整后息税折旧摊销前利润(Adjusted EBITDA) 增长至人民币1.98亿元(美元3100万)，此数据较去年同期增长350%。

 
　　此数据的公布，大大超出此前市场人士的预料，看来神州租车的“0元租车”的作用已经发酵，未来的发展前景十分乐观。

　　提前盈利，一个造血时代的来临

　　此批数据的披露，一举打破了此前流血上市的魔咒，将为神州租车顺利冲击IPO助力。兰馨亚洲投资集团董事总经理李煌认为：“神州租车的行业和公司基本面都是不错的，又是行业第一，美国投资人非常熟悉这个行业。这样的公司再次冲击美国资本市场，对整个中国概念股是好消息。”

　　虽然美国的租车模式和中国的租车模式不同，但对盈利模式和行业地位的认可，则是投资者青睐中国概念股的主因。此前的网络热已经降温，但前景可期的汽车租赁业却还是一块正在增长的大蛋糕，对于如此大的盈利前景，投资者必然会追捧。

　　以中国城市的现状而言，汽车租赁业前景广阔。城市交通的恶化、用车成本提高，都成了人们改变购车观念的催化剂。随着生活水平的提高，人们在出行中对汽车的依赖日趋加重，私家车保有量有限，巨大的市场空缺则有待汽车租赁行业填补，因此，租车被称为"没有天花板"的行业，并已进入飞速发展时期。

　　租车市场虽然在我国还处于起步阶段，但发展速度却是爆发式的跃进，而这个时期也是企业形成品牌个性的关键时期。我国汽车租赁企业的服务模式基本来自国外的赫兹和Zipcar，虽然都做了一些本土化的改良，但相同模式的企业间仍难以形成区隔，神州租车作为行业第一，又实现了提前盈利，已经逐渐摆脱了行业瓶颈，确立了稳定的盈利模式，这对其未来发展大有好处，如果本次赴美上市成功，相信会一改中概股一上市就流血的魔咒。

　　至此，神州租车在服务理念、服务模式等方面将为市场追随者和未来计划上市的服务行业企业提供了可贵的参考，可能开启一个赴美上市新时代的来临。

　　提前盈利，一个中概股的IPO利器

　　神州租车所处的汽车租赁是规模经济产业，没有规模就没有经济效益，特别是去年中国租车业经历了几轮大幅降价，使整个行业利润率更低，几大租车行业排头兵更是渴望提高中国租车市场的集中度，力求募集到更多的资金用于行业的发展建设中，因此上市就成为租车企业发展计划中的关键所在。

　　而在中国，计划上市融资的不仅有神州租车。在汽车租赁业内，神州租车、一嗨租车、至尊租车三家公司近年来一直在上演争融资、争市场、争上市的故事。中国租车行业“重资本、拼规模、融资难”的性质，也决定了谁先上市谁就在融资问题上打开了窗口，更有机会成为行业寡头。在这样的形势下，神州租车启动赴美IPO，拟于4月26日登陆纳斯达克，计划募集资金1.58亿美元，是作为行业领先者的魄力。

　　然而，中企的赴美上市之路并不是那么一帆风顺。2011年，有12家中国企业赴美上市成功，融资22亿美元，同比下降43%;同期却有29家中国企业宣布退市，涉及资金高达57亿美元。同时，无论是去年的土豆网还是刚刚冲关成功的唯品网，都不约而同收窄了IPO融资数目，并下调发行价。那么，神州租车赴美上市，能否重开中国概念股在美上市的大门?

　　资料显示，作为目前国内最大的汽车租赁企业，成立于2007年9月的神州租车，总部位于北京，主要业务是提供短租、长租及融资租赁等汽车租赁服务，以及GPS导航、道路救援等配套服务，是中国服务网络最大、服务网点最多、车队规模最大的全国性汽车租赁企业。神州租车已在全国66个城市拥有超过520个租车网点，车队规模约2.6万辆，以营收计算在中国汽车租赁市场的份额排名第一。神州租车2009年营收为5400万元人民币，2010年为1.43亿元，2011年为7.76亿元，年复合增长率约280%，2012年第一季度神州租车的净利润为人民币530万(美元84.5万)，调整后息税折旧摊销前利润(Adjusted EBITDA) 增长至人民币1.98亿元(美元3100万)，此数据较去年同期增长350%。

　　另外数据显示，神州租车直接运营成本占收入的比例从2010年的43%降低到2011年的38%，营销费用占收入的比例从2010年的18%降低到2011年的12%，管理费用从2010年的23%降低到2011年的18%，2012年第一季度收入约人民币3.66亿元(美元5800万)，季度复合增长率(较2011年四季度)约28%，较去年同期增长211%;同时数据显示，其第一季度的成本还在下降，从公司的基本面看，这些数据都透露着神州租车利润率不断提高的信息。

　　有专家表示，神州租车一旦成功发行，或可成为整个中概股一个转折点，对整个中国概念股来说是个非常好的消息。在中国概念股在美国资本市场仍处寒冬时，神州租车的IPO冲刺，将会是一缕春风，吹得资本桃花处处开。