“车荒”是今年年末车市最火热的一个词了，加价提车、抢车、甚至为了提车不惜把新车砸坏……各种闹剧不一而足，车市整个颠了一个个儿，彻底从买方市场变成了卖方市场。（北京自驾租车）

        二手黑车市场也是同样火爆。为什么消费者都会抢着在年末购车呢，无外乎于因为有传言指出明年车辆购置税优惠、节能补贴都将取消，这样一来，以10万元左右的家用A级车来说，2.5%的购置税、3000元的节能补贴，加起来有6000左右的差别。所以消费者都希望搭上优惠政策的末班车。

实际上，这么做是得不偿失。

一、质量打折扣（北京汽车租赁）

       某汽车厂家原计划12月份的销量是五万辆，但半个月才过，实际销量就已经突破四万辆。怎么办？平时使尽招数销量也上不去，现在销量送上门了，有钱当然不能不赚。一个字：赶，原来会被判不合格的，现在都合格了，原来一天只能生产一千辆，现在生产两千辆了，质量可想而知。还有些厂家甚至借机生财，制造车荒的“假像”，联合经销商逼使想提车的消费者加钱提车。

二、服务打折扣

        厂家如此，经销商就更是有恃无恐了。在平常，消费者对于经销商来说，就是高高在上的大爷，一进4S店，就有美女的微笑送上，还会请您品品茶，然后一款车一款车耐心仔细地给你介绍。但现在呢，反正“拴条狗都能卖辆车”，于是，各种能省的服务都省了，怠慢顾客算轻的，不少经销商甚至趁火打劫，肆意加价，借各种名目从消费者口袋里“掏银子”。原本有的种种优惠、礼品都免了。对消费者来说，买车原本是一个享受的过程，但现在4S店却成了菜市场，买车掏钱不说，还要受气。

     所以，趁着年末购车，实在是捡了芝麻，丢了西瓜。（北京商务租车）

        也许是搭上了政策的末班车，节省了几千块钱，但是，相比于购车的几万甚至几十万，数千块钱又算得了什么呢？购车的大头都花出去了，又何必在乎这一点小钱呢。

       同时，政策优惠明年是不是确定取消也没有定论，即使确定取消了，明年国家也有可能又出台个别的什么政策。而且如果国家不出台优惠政策，厂家眼看着车卖不动，自然会降价促销，说不定比国家的优惠政策幅度还大。譬如三千块钱的节能补贴出台之前，各厂家都有不同程度的优惠，但节能补贴一出台，各厂家的优惠就取消了。也就是说，如果国家不出台节能补贴，厂家肯定会降价。

       另外，冲动消费也是年末购车热的另一重要诱因。

      中国人的消费心理都是买涨不买跌，越是卖断货的车型越是受到追捧。事实上，随着中国汽车市场的发展，市场上可供选择的车型已经越来越多了，消费者完全没必要守在某一款车型上“吊死”，为了提车把新车砸坏更是不值得。只要更耐心一点，更理性一点，完全可以选到自己喜欢的车型。

        冲动是魔鬼，这句话用在购车上，同样适用。