业内观点认为，对此。神州租车此举，与电商企业“赔本赚规模”思路相同。通过短期利润受损，试图换来用户和汽车租赁市场，或许能得到资本机构的认可。但不可否认的资本的支撑下，快速催肥市场，发生恶性竞争，已成了租车行业的真实镜像。

  热潮面前的负债风险

  租车企业的运营利息主要来自三个方面，租车行业是一个重资产、高投入、效益产出很慢的行业。一位租车业专业人士介绍。一是折旧，二是日常运营，三是市场推广费用。

  租车行业开始热潮涌动。中国外乡民营租车企业的龙头企业神州、一嗨、至尊三家公司都在2007年前后成立。随着这些公司先后获得巨额风险投资。

  四季租车得到联想控股及联想投资一次性12亿元人民币的注资，2010年。投资方还允诺提供数十亿元人民币的银行授信额度。

  四季租车的车辆规模直接从2009年底的692辆增至2010年底的10202辆，可看得见的结果是除了每年数千万元的广告费用之外。然后再猛增至2011年底的25845辆。随后，神州租车发起了价格战。2010年，发起两次低价风暴后，其95%车型在全国范围内的租金直降50%