启明创投合伙人童世豪进入的行业跨度很大，中国经营报》您看来。从SNS社区，电子商务，新媒体，再到租车行业…但他认为，自己的逻辑很简单，市场尚未幼稚的时候进入，只投前三名的公司。租车行业虽然受到政策、产业环境的限制，但有着其独有的特性。

   租车行业有多大的投资价值?

   资本都一致看好。从十年前的线旅游，童世豪：对于租车行业的发展趋势。五年前的经济型酒店，再到如今的租车，这些行业的兴起，都随同着中国的乡村化进程。

   实质上是服务业，租车行业。看起来投资门槛并不高，现在拥有几十部车子的公司有很多。但是随着汽车数量的增加，一个租车公司到达数千辆车的规模之后，车子数量每上一个额度，管理运营难度就上一个台阶。目前真正能做成规模的公司，还寥寥无几。

   这要看是什么样的公司。投资国内租车企业的一部分是战略投资者，至于投资价值。比如想要进入中国的国际巨头，或者是IPO即的公司，这两种比较划算。如果是以别的形式投资，就比较累了租车行业不是一个钱投下去，估值就快速上涨、立刻出效益的行业。

   租车行业要做大的最大难点在什么地方中国经营报》认为。?

   租车行业的管理难度最大。一个服务企业管一万个员工，童世豪：比起旅游网站和经济型酒店。和一个生产型企业管一万个员工，有本质区别。而且，租车行业的诚信体系、平安服务等都还是盲点。

   这个行业是资金密集型，另外。汽车金融并不发达的中国，租车企业买一部便宜的车，要8万元，贵的车在20万元，启动资金量大，上规模也需要钱，这也是一个资金稀缺的行业。

   最看重的什么中国经营报》您投资租车行业。?

    前三名的公司一定是有价值的就要看投资机构能不能找到美国的租车行业中，童世豪：任何行业。企业号、安飞士、赫兹三家是有价值的其中排名行业第一的企业号估值最高。现在中国租车行业里排名靠前的几个企业，投资机构都已经进驻了这个时候，资本机构再进入租车行业，就没什么意思了