近日,中投顾问发布《2010-2015年中国汽车租赁业投资分析及前景预测报告》,称未来几年,随着中国信用体系的建立,市场经济的进一步完善,中国汽车租赁业将会有更快的发展。中投顾问新能源行业研究员李胜茂认为,目前长租、代驾、自驾三大汽车租赁业务在国内已有10亿美元的规模预计到2015年,中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元这对于国内本土的租车企业无疑是个动力。截至2010年4月,全国已经拥有至少上万家的汽车租赁企业(包括没有登记备案的),这个数字相比较2007年,发展速度可见一斑。
据不完全统计,目前深圳市场租赁车辆大约在6万到7万辆,上半年同比增长率在10%~20%,这种态势伴随未来几年汽车租赁的火速发展,或将在中国的多个城市陆续实现。汽车租赁和客运、货运、公交相比,少了很多的垄断性质和政府干预,可以说是市场化程度较高的行业,而按照成熟的国际汽车市场惯例汽车的销售利润占整个产业利润的比例相当低绝大部分的利润则是在后期的服务领域中产生。因此,从汽车租赁在深圳的火速发展来看,企业盈利不错。
汽车以租代购,用户无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换,因此受到不少单位和个人用户的青睐。业内人士认为,商务租赁现在真正进入了“黄金(1206.50,1.20,0.10%)时代”。
一是外资企业租赁客户近年面临大增长期。随着深圳国际化进程的力度加大,越来越多的外资企业涌入深圳。外资企业对于汽车租赁的需求日趋强烈,成为汽车租赁业的投资亮点。同时,一些被称作“流动外企”的来深圳商务洽谈人员因工作时间短、工作节奏快的特点,也决定了他们成为汽车租赁的大客户。
二是国有企业和机关事业单位是商务租赁的“潜在市场”。随着观念的变化和市场的培育,外资企业“以租代买”的用车观念对深圳的许多民营企业产生了冲击,一些处于创业阶段的小企业已经抛弃了买车创业的老观念。近几年租车业的发展趋势看,量大面广、充满活力的民营企业将成为深圳租车业的圈地范围。
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