汽车租赁行业的发展已有近百年的历史。时至今日，已培育出一嗨、安吉，上海租车，四季租车等行业巨头。汽车租赁行业进入中国市场相对较晚，早期的中国汽车租赁行业主要是面对外企、大型国企等企业用户。真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。随着中国汽车产业和中国社会经济的迅猛发展，人们的消费水平和出行需求也相应提升。这为汽车租赁行业的规模化发展创造了基本条件。

　　不过随着近年来我国社会经济水平的提高，人们对生活质量的要求也在不断提高，消费观念也逐渐起了变化，特别是在对出行方式的选择上。以前，“用”是美国消费者对汽车的第一需求；如今，在我国，大多数人的消费观念也逐渐由享有拥有权转变到使用权，伴随着汽车租赁行业的兴起，人们开始慢慢接受并认可这种自由、环保的用车方式。

　　汽车租赁业是资本密集型行业，一旦企业突破了资金的瓶颈，必将得到迅速的发展。像国内最大的汽车租赁企业神州租车，自联想注资12亿之后，大动作频频，其规模化运营不但领先一步抢占市场，同时周到贴心的服务也赢得人心。不久前，神州租车携手全球规模最大的汽车租赁公司Enterprise Holdings，共同为中国客户提供国际租车服务。这是中国本土租车企业第一次推出该项服务，同时也体现了我国汽车租赁行业在领先企业的带领下，服务制度逐渐与国际接轨。

　　日趋突出的规模化经营带来的效益规模化，是全球汽车租赁业发展的潮流。在我国，中国租车业务也主要集中于一线城市，上海、北京、广州和深圳占据市场份额的一半以上。上海和深圳的租车渗透率2010年达到1.2%，接近美国同期的平均值1.3%，而三线城市的租车渗透率仅有0.04%。尽管如此，但国内汽车租赁市场的广阔发展前景却有目共睹。以神州租车为代表的大型连锁汽车租赁企业，近年来不断加速扩张步伐，增开门店，目前已逐渐形成以一线城市为主导，向二、三线城市延伸的网点拓展趋势。

　　正如神州租车所倡导的那样，让出售租车服务演变成出售一种自由出行的理念。理念一旦形成，将深深影响到人们的消费观念，而这种消费观念不仅带来的是租车的火爆，更多是对消费的理性思考。这种新的理念，是我们迫切需要的。